Två vackra spindlar

Jag vet! Många gillar inte spindlar. Egentligen inte jag heller. Framför allt gillar jag dem inte när jag fått in någon i sovrummet som jag upptäcker precis när jag ska gå och lägga mig. Att inte hitta spindeln då är ju inte så kul. Vill ju inte vakna av att jag har en i sängen ! 😀 Men jag dödar dem ALDRIG. Jag fångar dem och släpper ut dem. De behövs för att fånga andra insekter.

Men utomhus bland buskarna där får de gärna vara. Tittar man noga på dem så är de ju faktiskt väldigt vackra med sina olika mönster på kroppen.

Här kommer foto på några som jag fotat med macroobjektiv. 

Annonser

Sett från havet

När vi var ombord på T/S Helene (tidigare inlägg) så såg vi lite byggnader från en annan vinkel än den vi är vana vid att se från land. Vi såg bl.a Turning torso, Barsebäcks nerlagda kärnkraftverk (bakom båten) och vinkraftverken Lillgrund.

Bilderna är inte av världens bästa kvalitet då jag hade väldigt mycket bry med ljuset ute på havet denna dag. Bilderna är också tagna på långt håll. 

 

Öresundsbron på nära håll

När vi var på segeltur med T/S Helene ( se gärna föregående inlägg på båten) seglade vi under Öresundsbron och fick se den på riktigt nära håll. Att den var bemannad hade jag ingen aning om men det stod folk i en byggnad som hängde under den.Vad de gjorde vet jag inte. Kul att fått se både tåg och biltrafiken på så nära håll. 

Det var svårt att fota i det skarpa ljuset  som det var ute på havet. Dessutom skiftade ljuset en hel del hela tiden. Fotona är helt ok men ni kan i alla fall se lite av konstruktionen. 

LITE FAKTA:

Bygget av bron påbörjades den 18 Oktober 1995. Förbindelsen invigdes den 1 juli 2000 av kung Carl XVI Gustav av Sverige och drottning Margrethe II av Danmark.  Bron kostade drygt 20 miljarder kronor. Man tror att bron ska vara betald 2030.

Öresundsbron är en 15,9 km lång fast förbindelse över och under Öresund, mellan Malmö och Köpenhamn.

De omkring 4 km närmast Danmark utgörs av en tunnel, eftersom spannet på en högbro hade varit en fara för flygtrafiken vid  Kastrups flygplats. Som övergång från bro till tunnel tillskapades ön Pepparholm med en längd av cirka 4 km.

Förbindelsen består av motorväg och dubbelspårig järnväg. Motorvägen utgör en del av E20 och järnvägen en del av Öresundsbanan. Den genomsnittliga trafikmängden 2014 var cirka 20 000 fordon och 33 000 tågpassagerare per dygn.

Bron satte direkt fart på utvecklingen och i dag är Öresundsregionen en av Europas mest dynamiska tillväxtregioner.

Öresundsbron har gett människor på båda sidor av sundet nya möjligheter till boende, jobb och studier. Med bil tar det drygt tio minuter över Öresund, med tåg går det ännu snabbare. För Sverige är bron även en viktig länk till kontinenten.

För den som är intresserad finns mer fakta att läsa på den här länken nedan

https://sv.wikipedia.org/wiki/%C3%96resundsf%C3%B6rbindelsen

På segeltur med T/S Helene

På segeltur med T/S Helene den 29 juni.  BILDBOMBAR med massor av bilder från båten. Var svårt att välja bort fler än jag redan gjort då jag tyckte att dessa hörde ihop i en serie.

I några dagar hade man möjlighet att segla med T/S Helene mellan Limhamn -Dragör T/R.  Det gamla segelfartyger från 1916 är annars hemmahörande i Ystad. 

Det var en härlig segeltur där vi seglade under Öresundsbron, förbi Lillgrunds alla vindkraftverk och kom så småningom till Dragör på den Danska sidan. Där var det ett stopp innan vi seglade tillbaka till Limhamn igen. Jag kommer efterhand att lägga in fler bilder från segelturen på bl.a. Öresundsbron på nära håll. 

Lite fakta från Segelfartygets hemsida:

http://www.ts-helene-ystad.se/28635068

Segelfartyget Helene byggdes 1916 som skonare vid Ystads Skeppsvarv av skeppsbyggmästare Johan Henrik Grufstedt. Efter en kort sejour i Göteborg köptes hon av Svenska Cementförsäljnings AB i Malmö 1917 och utrustades med en Avance motor om 20 hkr.
1922 såldes Helene till Stockevik för att 1926 och under fyra år redas på västkusten och Stora Kornö.
1930 säljs hon till smålandskusten, där hon kom att ha sin hemmahamn under många år. 1938 installeras en 1 cylindrig Munktell motor om 60 hkr.
Efter ett rigghaveri i svår storm 1943 omtacklas Helene till galeas.
Hon gick i fraktfart fram till mitten av 60-talet då hon läggs upp för försäljning.
1967 köptes Helene av Anders Lönn i Kalmar och registreras om till fritidsfartyg. Hon kom att seglas som skolfartyg och framför allt som teaterskepp med Byteatern från Kalmar. Anders Lönn renoverar och vårdar Helene i 29 år! Bland annat återställer han hennes språng samt ger henne en ny rigg. Hon får en ny motor 1981, en Volvo Penta TMD 100 om 195 hkr.
1996 säljs Helene ännu en gång till västkusten, denna gång till Grebbestad, för att år 2000 köpas av Ystads Segelfartygsförening och återvända till sin ursprungsort  Ystad.
Helene är nu registrerad som skol/passagerarfartyg för 30 passagerare/elever och 5 besättningsmän.

Riktiga bästa vänner

Min ena dotter har en Golden retriver som är 6 år som heter Zecar. För ett år sedan skaffade dottern och hennes sambo en liten katt som de döpte till Julius.

Julius och Zecar är de allra bästa vänner. Katten Julius följer tom med på de promenader som Zecar går på.

Lägger in några bilder också på när Julius och Zecar var små. Alla bilderna tagna med mobilkamera då de är ”spontanfotade”.

Här kommer också en länk till ett tidigare inlägg från 2013 som jag fotat på Zecar med min systemkamera när han sprang och busade.

Titta gärna på den!! 🙂

https://christinafotograferar.wordpress.com/2013/10/02/riktigt-busig-golden-retriver/